 Re: 車が好きだ！ ( No.1 ) |
- 日時： 2016/04/21 17:46 (softbank126074114185.bbtec.net)
- 名前： おじさん◆ryvTqsleDaU
- 180sxと180はシルビアベースの車です。
どちらも2000ccの後輪駆動のFRです。
かなり古い車なので整備がしっかりされてないとトラブルが多いです。
ミッション系、オイル漏れなど。
特に当時の日産車は故障が多いです。
安心なのはトヨタのハイエースです。
かなり、タフに作ってあります。
でも、180、180sxはツードアのスポーツカーです？
ハイエースとは全くタイプの違う車ですが？
走りを楽しむなら180、180sxです。FR独自のハンドリングの安定感があります。
今の車で例えたらトヨタ86です。
エンジンは10万㎞でも問題ありません。
古い車はとにかくメンテナンスが大変ですよ
私が若い頃、欲しいかった車のひとつです。
180は当時ベッドライトがカッコ良かった。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.2 ) |
- 日時： 2016/04/21 17:55 (au-net)
- 名前： ランデブー
- こんにちは！
回答ありがとうございます！
後輪駆動？とは？
無知ですみません汗
ですよね！10万キロ走ってるくまでも、一年走るなら余裕ですよね！
でも、一つまよってるのは、
70万も出して、コレクションにするとはいえ
一年で廃車にするのは勿体無いでしょうか？
そこが、一番、まよっています。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.3 ) |
- 日時： 2016/04/21 18:48 (softbank126074112042.bbtec.net)
- 名前： おじさん◆ryvTqsleDaU
- 後輪駆動とは車体の真ん中にシャフトがあつて、後に動力がかかって後ろのタイヤが回ります。ハンドリングが滑らかです。
前輪駆動は前です。
70万は高いのけど、もう180sxはビンテージになってるからでしょう。
70万なら旧型のマークXが買えるよ。これも後輪駆動で、足回りが、かなり固めでしっかりしています。長く乗れるけどね。
故障は殆どない。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.4 ) |
- 日時： 2016/04/21 18:54 (dion)
- 名前： 悠貴
- ぼくはパンダトレノが好き
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| Re: 車が好きだ！ ( No.5 ) |
- 日時： 2016/04/21 19:24 (au-net)
- 名前： ランデブー
- おじさんさん
そうなんですね！
結局のところ四駆ではないのですよね？汗
メリットはハンドリングが滑らか
なるほど参考になりますよ！
ゆうきさん、
パンダトレノって86ですよね。
86もかっこいいですよね！
中三の時、イニシャルディーにはまってて
かっこいいなっておもってました！
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| Re: 車が好きだ！ ( No.6 ) |
- 日時： 2016/04/21 21:19 (enabler)
- 名前： ももた◆ejImcaB0GNs
- やっぱ昔の車はいいですよね
レパードやソアラとか旧車好きです。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.7 ) |
- 日時： 2016/04/21 21:41 (au-net)
- 名前： ランデブー
- レパードとソアラって車体似てますよね！
今でも結構走ってるのあるんじゃないですね？笑
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| Re: 車が好きだ！ ( No.8 ) |
- 日時： 2016/04/21 22:41 (au-net)
- 名前： アジテイター
- ＦＲ（フロントエンジン・リアドライブ）にこだわって、旧車と言うほどではないけれどカッコイイのを選びたいならば、トヨタ・アルテッツアという選択もありますＺＥ☆ｗｗｗ
私は昔これにフロントスポイラーとリアウイング、足まわりも強化して乗っておりました、でもスピンして山肌にボディを擦り付けたこともあります、もの凄く恐かったっすｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.9 ) |
- 日時： 2016/04/22 10:02 (au-net)
- 名前： ランデブー
- あー、この車もかっこいいくて乗りたいのですけど、この車ってまだ、生産されているんですか？
どーしても、１８０乗りたくて笑
あと、維持費っていくらくらいかかるものですかね？
180sxに18歳が乗った場合の保険金など
保険って親の車とひっくるめて入っていーみたいで、その辺もよくわからないのですが汗
年間で自動車税とか
重量税とかいくらいかかるですかね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.10 ) |
- 日時： 2016/04/22 12:27 (au-net)
- 名前： アジテイター
- アルテッツアは生産中止されてレクサスのＩＳが後継車となっています、大きさとかカッコヨサのコンセプトは変わらないのですが、残念ながら値段が大きく跳ね上がってしまいました。
税金・重量税に関しては車の大きさによるので御自分で調べてみて下さい、ちなみに保険に関しては未成年がスポーツ車に乗るとなると、残念ながら物凄く高いですよね、これは事故が起きる確率から保険会社が車種も視野に入れて計算しています。
１８０はちょっと前のリアドライブ車ですから、慣れてきて自由自在にドリフトさせられるようになれば面白いです（※ドリフトを意識的にできるのと、思わずドリフトしちゃったと言うのは全く違う事です、混同されませんようにｗ ）
シルビア系列は改造パーツも多いのですが、自分勝手に変な改造すると保険も効かず車検も通らないという事態になりますので御注意下さい、また結構有名どころのパーツでも耐久性や異音で悩まされる事もあります、１カ所をいじくると別の部分に不都合が出て、パーツ追加で維持費が追いつかないってのもあります、ローダウンしたら底を擦りやすいからスポーツマフラーに交換するとかねｗ
一般的な意見で申し訳ないのですが、普通は自分の年収以内に予算を抑えた車に乗るのが無難です、さらに現実を突きつけるようで申し訳ないけれど、新車を大切に長く乗るのが結果的にはトータル・コストを抑える事となります、憧れと現実と妥協のトリオは厳しいＺＥ☆ｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.11 ) |
- 日時： 2016/04/22 20:35 (au-net)
- 名前： ランデブー
- ですよねー
現実を考えると難しいんですよね。
じぶんは、180sx買って、車検の前に廃車に
一年だけ遊びます。
その次にハイエースバンを長く乗りたいと考えていますが。
車検入れないで180sxの保険、自賠責、税金
重量税いくらくらいなんですかね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.12 ) |
- 日時： 2016/04/22 21:13 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 税金は\39500、重量税は車検2年として\37800ですが、正確かどうか保証できないので御自分で調べて下さい、保険については等級によって違いますから分かりませんよね～☆
ただ維持費という意味に置いて、この時代の日産車は電装関係が弱いので、ぶっ壊れるというか、突然ウンともスンとも言わなくなり、動かざること山のごとしという状態になる事もあります、ランデブーさんは１年で良いやあってば思ってるでしょうが、そういう事態になって修理に出すのキツイよね、車両自体には値段が無くてマニアの購買意欲に頼ってる車だから一年後の値段も保証できません、ただ旧車に乗ってる人はそういうこと覚悟で乗ってますから批判するのはお門違いかな？
ハイエースバンは新車で買って、自分で内・外装にそれなりの工夫を少しずつすれば長く楽しめる車だと思います、トヨタ・プロボックスも安くて実用的で丈夫な車ですよね、このあたりが平日昼間の最強車というか時間に追われた商社マンがぶっ飛ばす車というか、逆に言えば故障が少ないです、故障しても台数多いから部品配給に困りませんＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.13 ) |
- 日時： 2016/04/22 21:50 (au-net)
- 名前： ランデブー
- 走ってると途中にいきなり止まって動かなくなるってなったりするのですか！？汗
あと、その約四万は
一年間でですよね？
じぶんの考えとしては
ワンエイは台数も少なく、大人になってから乗りたいとおもっても、無くなってる可能性が有ると思ったので、一年間でも乗って
自分の家に置いときたいなとおもいました。
ですが、70万も出して一年間しか乗らないのは勿体無いかなとゆう気持ちもありまして
だったら、最初から新車ハイエースかってカスタムしたほうがと考えもあるのでふが
大人になって買えたとしてもハイエースとワンエイの二台持ちは維持費がやばいなと考えてたんです。
だから、悩んでるんですが。
どうしたら汗
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| Re: 車が好きだ！ ( No.14 ) |
- 日時： 2016/04/22 21:51 (katch)
- 名前： 珠恵たまえ
- すみません！聞きたいことがあります！
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| Re: 車が好きだ！ ( No.15 ) |
- 日時： 2016/04/22 21:54 (katch)
- 名前： 珠恵たまえ
- もう大丈夫になりました
すみません
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| Re: 車が好きだ！ ( No.16 ) |
- 日時： 2016/04/22 22:29 (access-internet)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- 頑張れよー使用者ー！ローンに始まってローンで終わるのだ
気付いた時は貯金ゼロやで
180はエンジンヘタってんの多いで
元々シルビアのエンジンって(あの時代の）弱かったと思うよ
まあ、好きやったらええんちゃう
↓ｺﾉ曲プレゼント
http://youtu.be/8gzadsYCB7c
↓で、俺のタイプ(・_・)買わんけどな
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| Re: 車が好きだ！ ( No.17 ) |
- 日時： 2016/04/22 22:45 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 税金は一年間です、税金を払い込んだ領収書が無いと車検時などで面倒なことになりますから大切に保管しませう。
アジならばハイエースを新車で買って大切に乗ります、７０万も出す覚悟があるのならば、そのお金でたま～に面白そうな車をレンタルした方が良くね？
ハイエースのカスタム化には色々とありますが、アジがカッコヨスだなあと思ったのは、シートカバーを特注した奴でしたね、分厚く上質な生地でボディカラーとの兼ね合いを考えたやつでした、もちろんクオリティが高いアクセサリーはそれなりに高価ですが、働いてお金貯めてからジワジワと改造すれば負担も少ないです、何かトラブルがあったときのためにも貯金してたほうが良いですね、車ってのは金食い虫です、維持費のなくなること風のごとしだＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.18 ) |
- 日時： 2016/04/22 22:51 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 追申：ボス６さんへ
駄目だよ若者を刺激しちゃ～☆ ギャハハハハｗｗ
でもアジもスープラは嫌いじゃないね～☆ 買わねーけれどｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.19 ) |
- 日時： 2016/04/23 12:51 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど、まぁ、乗りたい気持ちも大きいんですけれど、
維持費とか親に70万出して一年で廃車とかもったいねって言われたので気にしてます
エンジンは弱くてもドリフトするけじゃなけらば一年はもちますよね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.20 ) |
- 日時： 2016/04/23 13:31 (au-net)
- 名前： アジテイター
- こりは難しい質問っすねｗ 好むと好まざるに関わらず、ドリフトして昔のクーペの横っ腹を派手にやるじゃねえかってぐらいにクラッシュしちゃったら、車両本体代金と同じぐらいの修理費になっちゃうから事実上その時点で廃車でしょう、でも凹んだ部分を適当に成形・塗装して１メートルほど離れて見たら分からない程度の修理で良いやあってばぐらいなら安く済みますｗｗｗ
ドリフトの頻度とスピードによって足まわりなどの劣化程度は違います、素人が摩擦抵抗値（ミュー値）が低い未舗装の空き地や観光地のガラ空き平日駐車場などで管理人さんの目を盗んで、ちょびっとドリフト練習してみる程度ならば１年はもつでしょう、交通量が少ない山道で時々定位置でドリフトして楽しんでみても１年ぐらいならどうってこた無いと思いますＺＥ☆ｗ
ただしプロのレーサーがサーキットでやるドリフトとか、お客さんに楽しんでもらうためにやるデモンストレーションなどは強烈ですからね、真剣と竹刀ぐらいの差があるっす、ありはサポート態勢が出来てるプロがやることですので、同じように出来るかどうか実験しないで下さい、ＹＡ☆ＢＡ☆ＳＵ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.21 ) |
- 日時： 2016/04/24 07:50 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど、さっき父親として話したんですが
ワンエイはいじる車だなから、すぐ不具合になったり、するし、一年はいないだったとしても壊れやすいからどこかしら直さなくちゃいけなくなるから車体より修理代は無料とかに費やさなくてはならないぞと言われたので
あと、自分で車いじりできないんだったらやめとけと言われたので、迷っています。
そして、父親には1年目からハイエースに乗ると車体がデカくてこすりやすいから
さいしょは乗用車か軽自動車にしろとゆわれ
だから、スカイラインgtrr34など次の候補なのですが、34とかはワンエイと何が違いますかねこわれやすくないですか？税金など高いですか？
まとめ、うちの父親の意見を見てそうだと思いますか？
34は壊れやすいですか？税金など高いですか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.22 ) |
- 日時： 2016/04/24 08:19 (openmobile)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- 君の親父が正解
34は名車やで、最初から芸能人ばりのええ女抱いたら良さが解らんやろ
ブスで練習せんかい！という事
僕からアドバイス/ブスでも避妊はしろよ
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| あ～ ( No.23 ) |
- 日時： 2016/04/24 12:52 (docomo)
- 名前： ↓
- こっちにレスするで～、ハイエースバンのロングハイルーフ有るかも知れんさっきすれ違ったんやけど。
他の方々も言うてるが若葉マークでハイパワーFRは止めとき！
擦っても少々凹んでも気にならん値段の車でええと思うねん、実際に中古屋に行ったら予期せぬ出逢いがあるもんや～。
180sxのチューニング車は300万越えるで！
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| Re: 車が好きだ！ ( No.24 ) |
- 日時： 2016/04/24 14:36 (au-net)
- 名前： アジテイター
- うーんスカイラインのＲ３４かあ、親父さんは渋い選択するね、あの車は今となっては地味な部類に入るけれども、肥大化傾向にあった他の車とは違い、グッとサイズを控えめにして、その代わりにボディ剛性を高めた造りをしているから車全体のヨレとかヘタレとかが少ない車でござる、極端にいじってない車体なら壊れやすいと言う事は無いと思うＺＥ☆ｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.25 ) |
- 日時： 2016/04/24 20:33 (au-net)
- 名前： ランデブー
- 返信遅れました！すいません！
ボスさん、ワンエイって車いじり詳しくないやつでも、年とれば乗れるってことですか？
それとも、ボスさんは最初からいい車乗るなって言ってるだけなんですかね？
それとも、何歳で乗っても車いじり詳しくないんだったらやめたほうがいい言うことですか？
↓さん、
そうですよね。180となると全部チューニング車で壊れやすいんですよね
やっぱりあまりお金節約するんだったら
180やめたほうがいいですかね。
アジテイターさん
r34のカスタムさやってるやつほしいんですよね。湾岸ミッドナイトの女の人が乗ってるやつグレーの
あんな感じの乗りたいけど、耐久性はいいですかね？
また、保険、税金などは乗用車と同じですよね？
長文申し訳ありません。
お三方どうぞご回答よろしくお願います
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| Re: 車が好きだ！ ( No.26 ) |
- 日時： 2016/04/24 21:48 (au-net)
- 名前： アジテイター
- スカイラインの２ドアターボは元々剛性が高く設計されてますが、中古車は個体別に状態が千差万別ですから、何とも言えません、手荒く扱われることを前提に作られていても本当に手荒く扱われてたらダメージも大きいです。
自動車税だけなら４５０００円だったと思います、でも年式の古いのは変動がありますから注意して下さい、これにプラスして車検ごとに重量税がかかります。
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| No.25に対する返信 ( No.27 ) |
- 日時： 2016/04/24 23:01 (docomo)
- 名前： ↓
- チューニングは勿論やがフルレストアに近い、300万クラスだと故障は少ないと思うねん。
ただ其も個体差によるで、パーツは社外品なら沢山あるよ。
交換やら取り付けを車屋に任せると金は掛かるやろ？
整備資格を取れ…までは言わんが、知識と技術はある程度学ばなあかん。
GTRは日本のモンスターカーやな、海外の車と比べても引けを取らんスペックや。
コスパは◎や…そうは言っても高いな～、ランサーのエボリーション系なら割りと安いし走りもおもろいで。
H8のエボリーションⅣ2.0GSR 4WD なら総額50万程度から探せるし。
元に戻るんやけどフルノーマルの180sxやったら2桁で買えるが、其のままではヤッパリ問題は有るやろな。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.28 ) |
- 日時： 2016/04/25 12:12 (au-net)
- 名前： ランデブー
- じぶん、電気系統とかよくわからなくて、そうゆうのやると頭こんがらがちゃってダメなんどすよね汗
だから、ある程度知識は勉強するつもりではいますが、やはり、車を直すまでは詳しくできないと思うんです。
それで、180買う場合はやっぱり隅々までわかってなくてはダメですかね？
また、軽自動車などにのればあまりそうゆうのやらなくてすみますか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.29 ) |
- 日時： 2016/04/25 12:17 (openmobile)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- 180買ったら研究するやろ？
それでええん違うか
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| Re: 車が好きだ！ ( No.30 ) |
- 日時： 2016/04/25 12:43 (au-net)
- 名前： ランデブー
- うーん、
180はほしいんですけど、
壊れやすいそうで、パーツ費用やら
ただデザインが好きで1年限定で乗るみたいな感じなんで、研究はしますが
パーツ費用とか考えると
ワンエイとか以外にr34とかはお金かかりますかね？
できれば、故障とかのお金はなるべく
なるべくかけたくはないと言う意見なのですが。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.31 ) |
- 日時： 2016/04/25 15:13 (openmobile)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- R34のパーツが日本車で一番高いわ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.32 ) |
- 日時： 2016/04/25 15:15 (au-net)
- 名前： ランデブー
- まじですか！！
ただ、r34って壊れやすいですか？
ワンエイと比べて
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| Re: 車が好きだ！ ( No.33 ) |
- 日時： 2016/04/25 15:18 (au-net)
- 名前： アジテイター
- バッテリーが駄目になった、タイヤがもう限界ちゃん、エアロパーツにヒビが入っちゃた、ダイナモブラシがもう寿命なのかよ、ちくそー！
なんてのは可愛らしい故障の部類でございます、消耗品は取り替え、板金や塗装修理でも、クオリティをうるさく追求しなきゃそれなりの修理費で済みます。
ただねえ、旧車の場合はプロが見ても何処が悪いのか分からない【何となく調子が非常に悪い】という困った症状が出ることが有ります、変な音するから修理工場に運んでいるうちに直っちゃったとか、思ったより重症でエンジン降ろさないと直らねえとかね、ここら辺は冷たいようですが旧車と付き合うオーナーの宿命とも言えるでしょう、その様な事があるから車種別のオーナーズクラブに入ってる方々が居ます、皆でツーリングに行くだけでは無くて、部品や修理の情報交換の場となってるのですＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.34 ) |
- 日時： 2016/04/25 15:24 (openmobile)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- RB26はぶつけん限り壊れん、エンジンがpowerありすぎるからホース類とブレーキがすぐ駄目になる、コレ以上は営業妨害になるから言わない じゃ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.35 ) |
- 日時： 2016/04/25 20:34 (au-net)
- 名前： ランデブー
- では、やはりワンエイとr34などの旧型は
やめたほうがいいと？
もし、それらもダメな場合
チェイサーってゆう車も目をつけ出るのですがどーでしょう
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| Re: 車が好きだ！ ( No.36 ) |
- 日時： 2016/04/25 21:09 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 下の画像みたいな奴？ この系統は元が販売ターゲットの年齢層を高く設定されてましたから、ノーマルでおとなしく乗られていた個体と、ギッタギタに改造というか改悪されてた個体差が大きいです、購入するならば車のメカニズムに詳しい人に付いてきてもらった方が無難でしょうね。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.37 ) |
- 日時： 2016/04/25 21:31 (au-net)
- 名前： ランデブー
- こんな感じの改造されてるんですけど、
壊れやすいですかね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.38 ) |
- 日時： 2016/04/25 21:52 (access-internet)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- エンジンは解らんけど、エアロぶっ飛びそうやな
社外エアロパーツは引っ張ってツメと5ミリぐらいのビスで止まってるだけやからな、当然バンパーにベビー級が腰掛けるとズドーンと落ちるで
要するに社外エアロは目覚まし時計の電池のフタあるやろ、あんなもんや
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| Re: 車が好きだ！ ( No.39 ) |
- 日時： 2016/04/25 21:56 (softbank126074109010.bbtec.net)
- 名前： おじさん◆ryvTqsleDaU
- チェイサーはトヨタ車三兄弟で、マーク2、クレスタ、チェイサーとなります。
デザインが違うだけで、みんな同じです。
クレスタのみハードトップではなく、セダンです。
私はマーク2に乗っていました。2ℓのグランデ。とにかく故障が少ない車です。
乗りやすく、柔らかい足回りでしなやかな走り。
グレードにツアラーSとVがあります。Vは2.5ℓのターボでかなり強力な走りです。エンジンは直列6気筒です。
Sは足回りが同じでエンジンにターボが付いていません。お薦めはチェイサーの2.5ℓのツアラーSです。静かで、とにかく速い車です。
ツアラーVは完全なスポーツカーです。初心者は使い難いかも。
今の6気筒エンジンは全てV6エンジン。コンパクトで、エンジン音が機械的、そして、直噴エンジンです。私は直噴が嫌いです。
私たちの世代はとにかく車が好きで、よく知っています。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.40 ) |
- 日時： 2016/04/25 22:15 (au-net)
- 名前： アジテイター
- アジは下記画像のタイプに免許取ったばかりの１８歳時に乗ってました。
ボス６さんの電池のフタ分かりやす～いｗｗｗ まあ純正部品の方がトラブル少ないってのは事実です、よくある哀しい出来事では、駐車場の車止めでフロントスポイラーにダメージ与えてしまった、それどころか食い込んでしまった、無理にバックしたらもげたなど、情けなくもほろ苦い思い出となります、でも落胆するなっ！ 多かれ少なかれ誰にでも恥ずかしい黒歴史はあるＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.41 ) |
- 日時： 2016/04/25 22:33 (au-net)
- 名前： イチ
私の家、車の板金塗装屋です(笑)
ランデブーくんの家の近くに、小さな板金塗装屋さんあるかな？おっちゃんが一人で経営してるようなとこあったら、気楽に遊びに行ってみ♪
私の家には、よく若い子達が遊びに来てたよ。最近、私も中古車買ったんだけど、そのときの注意点として、サビがないかとかも確認した。ネットの画像で綺麗に見えても、実際見に行ったら、サビてたりしたよ。
車屋さんと仲良くなると、格安で良い車に出会えることもあるよ。ぼったくりもいるけどね。
免許取り立ては、事故りやすいから、見た目かっこよくて安いのを乗りつぶして、それから新車を長く乗るのが良いと思うよ♪
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| Re: 車が好きだ！ ( No.42 ) |
- 日時： 2016/04/26 18:03 (au-net)
- 名前： ランデブー
- ちなみに、僕が送った画像の車がツアラーvなんですよね？
あと、ハンドリングがむずいと言うことですか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.43 ) |
- 日時： 2016/04/26 19:04 (docomo)
- 名前： ↓
- こんなのも有ったで！
トヨタ セラ
1.5Lのガルウイングや、上半分が略々ガラスで出来てるから夏場はエアコンが必須になるで～。
でもベース車のスターレットよりエアコンはパワーアップしてんねん。
量産型の割には良くも悪くも"異端"なルックスで球数は少ない、中古市場では20万～80万(本体価格)や。
これは被らん車やで。
まあ乗れるラジコンって感じか。
横道に反れた…スマン。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.44 ) |
- 日時： 2016/04/27 12:10 (au-net)
- 名前： アジテイター
- ランデブー君へ、この当時のＦＲセダンはハンドリングが難しいというよりは、状況次第ですぐにお尻が振れちゃうって事が多いです、意図的なドリフトでは無く、わあっ！ 滑った！ ってやつです、雨天時の勾配と角度きっついコーナーなどではやらかす時がありますので注意しませうｗｗ
ここら辺は現代の高級セダンなどは電子制御でアクシデント防止用のハイテク機能が付いています、普段は実感しませんが、路面状態が悪いときなどには体感できます。
このような事実を、良い時代になったなと感じるのか、何か面白くねえなと感じるのかは個人の受け止め方なので自由だとしておきませうｗｗ 安全運転してね。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.45 ) |
- 日時： 2016/04/27 12:35 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど、
あと、なんか、うちの親父とまた話したんですけど、俺は180買うな、とは言ってねーが
助言はしたよ。
ワンエイは壊れやすいのもあるけど、あきるよ？って言われました。
また、心揺さぶられました汗
飽きるってゆっても一年乗るだけだし
最終手段としては
最初からハイエース新車買って
って考えてるんですが、
ハイエース買って何年後かに違う車もと二台持ちするようになったら大変でしょうか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.46 ) |
- 日時： 2016/04/27 18:31 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 大変と言うよりは、ハイエースでも新車買ったら嬉しいし、内装とか外装を自分で工夫して、ちょっとしたステッカーやアクセサリーひとつでも付けたらマイカーとしての愛着が湧いてくるし、ランニングコストとか車検とかの算段してるだけで数年は過ぎちゃうんじゃね？
それまでに他の車を街中で見かけて良いなあって思ったり、それこそレンタカー借りる機会とか荷物運びにハイエース貸してあげる代わりに友達のセダンやクーペを貸してもらうってチャンスもあるんじゃねえの？ ランデブー君だってその時には経済的余裕が出来てるかも知れないし、車の維持管理だって具体的なことが分かってくるよ、その時の判断で良いんじゃないかなあ。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.47 ) |
- 日時： 2016/04/27 21:00 (au-net)
- 名前： ランデブー
- そうですよね、アジテイターさん
僕が何年後かに維持できるとしても
180を買うなら「今」しかないと思うんですよね。
それでも、やっぱり180は自分で管理できるとおもいますか？
一年乗るにしても、修理代などで高くなる可能性があるのなら、ハイエースを買うと決断します。
|
| Re: 車が好きだ！ ( No.48 ) |
- 日時： 2016/04/27 21:19 (au-net)
- 名前： アジテイター
- そりゃ１８０を勧めるってのは大人として出来ることじゃないよ、不確定要素が強すぎるし、アジテイター自身が新車を長期間乗る方がコスト的に結局は一番無難であるって説を支持してる人間なんだから。
ただ頭ごなしに若い人の憧れを否定するのも何だか嫌なんだよね、車ってのは趣味性が高い物だから、迷った場合は他の物で考えてみた方が良いよ、例えば中古のロレックスを高価な修理費出しても維持したいのか、国産の新品時計を大切に使う方なのか、英国の高級背広を古着で買った方が良いのか、同じ金額なら国産の新品の方が気持ちよいのか、それは個人の価値観で違うと思うよん。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.49 ) |
- 日時： 2016/04/27 21:28 (openmobile)
- 名前： ボス６◆PrDGuVmz79Q
- そんなに180好きやったらコレクターすればいいやん
車検通さず税金だけ払えばええやん
もちろん車検通さな公道は走れんけどな日本の道交法では
んで、走りたなったら車検通すみたいな
じゃ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.50 ) |
- 日時： 2016/04/27 21:38 (au-net)
- 名前： ランデブー
- アジテイターさん、
ありがとございます！
結局のところあまりよろしくないんですよね
自分も、自分で修理とかできないから
修理代や部品代に費やすのは嫌ですし。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.51 ) |
- 日時： 2016/04/28 10:32 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 車という物はどこまで行っても金食い虫だし、公道を走る限り法的な物に規制されるから装飾品や骨董品のたぐいともちょっと違う、動かなきゃ意味ないから現実問題として維持費はかかるよね。
ボス６さんの書き込みのように廃車扱いしておいて室内に保管し、何十年かしたら復活させるってのも、カッコヨスだけれど、ランデブー君が壮年になって経済力身につけていたら、それもありだと思う、男ってのは仕方ない生き物だよね、世の中には便利な物沢山あるのにロマンを諦めきれないＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.52 ) |
- 日時： 2016/04/28 11:46 (au-net)
- 名前： ランデブー
- アジテイターさんそれも考えていたのですが
やっぱり壊れやすいんですよね180は
それとやっぱり数年後に復活させたとしてもその頃に部品の入手がが困難になっていると考えるとなかなか経済的にも技術的にも厳しいかなと思いまして。
結局のところ180買うとお金は相当にかかるんですよね？
他の乗用車に比べて
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| Re: 車が好きだ！ ( No.53 ) |
- 日時： 2016/04/28 14:45 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 動力機関的な部品は代用がきくことが多いけれど、外装・内装の部品は厳しいだろうね、まずはエンブレム関係が全滅する事が多いよ。
比べる車にもよるけれど、トヨタ・プロボックスやハイエースなどのロングラン商用車なんかは生産期間や台数が桁違いだから部品も在庫があるし、汎用性や耐久性も凄いよね、これはメーカー側も責任を考えての事だと思う、実用商用車が部品無いとか耐久性に劣っては、メーカーの信頼度が駄目になるからなあ。
厳しい言い方だけれど、１８０に限らず旧車は整備に苦労するってのは宿命みたいなものでござる、そりでも【アジさん、もっと古い車も走ってるじゃん】と思う若い人も居るだろうけれど、ありはさあ、今とは比べものにならないほどシンプルな、骨と皮だけで出来てるような車だから可能なのでございます、とはいえハイテクの恩恵を今更戻せないよね。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.54 ) |
- 日時： 2016/04/28 19:19 (au-net)
- 名前： ランデブー
- アジテイターさんなるほど。
そうですよね。結局全部お金はかかるんですよね。
上の質問は昨日親父に言われたことなんですが、
180はやっぱり維持費、パーツの入手
修理などが困難なことが多いみたいで
手間がかかるしあきるよって言われたんですが。
やはり何がベストなのでしょうか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.55 ) |
- 日時： 2016/04/28 20:45 (au-net)
- 名前： アジテイター
- ベストと言われても困るんだけれど、ランデブー君がどのように購入資金を考えてるかにもよるよね、貯金がどれくらいあって、どれくらいローンを組むのかにもよります、仮に新車のハイエースを買ってから、ちょびっとドレスアップを内・外装でやり染めて、それでも余裕が出来てきたなら貯金と１８０の購入計画をにらめっこするってのが無難だと思うＺＥ☆ｗｗｗ
ただ何時までもにらめっこしてるだけでは思い切った買い物が出来ないのも事実、慎重に考えて、かつ大胆に手を出すというのは、難しいけれど楽しい迷いでもあるよねｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.56 ) |
- 日時： 2016/04/28 22:02 (au-net)
- 名前： ランデブー
- ですよね。
僕もハイエース買って
内装もカスタムしたいし外装も車高低フロントスポイラーやテールランプなどもありいじりたいのですが、そうするとなるとハイエースはあとからでも確実に買うものとして
180買って、1年しか乗らないにせよ修理代部品代に費やすくらいだったら、最初からハイエース買って改造の金に費やしたほうが
いいんしょうか？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.57 ) |
- 日時： 2016/04/28 23:16 (au-net)
- 名前： アジテイター
- その方が冷静な判断だと思うよ、ハイエースに乗ってるうちに車への考え方だって、カスタムのやり方だって方向性が違ってくるかも知れない、それにランデブー君は若いんだから、将来には車以外にも夢中になれることを見つけられるかも知れないよ。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.58 ) |
- 日時： 2016/04/29 07:36 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど、ありがとうございます！
ハイエース買うのを決意しました。
ところで、ハイエースって乗りごごち悪いみたいですが、例えば岩手県から東京まで車運転したらセレナとかに比べて疲れますか？
また、東京まで、運転できないほど疲れるんですか？
乗りごごちの基準とゆうかわかりません。
教えてください
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| Re: 車が好きだ！ ( No.59 ) |
- 日時： 2016/04/29 15:11 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 乗りごこちとは個人の感想や路面によっても違うのですが、長距離の場合は硬めの足まわりとシートが疲労感は少ないです。
ハイエースは、勿論どのような道路事情にも対応できるように設計はされてますが、人や荷物を積載して走るという前提があって、コスト的にもあまり高価になっては困るという事情から、極端な足まわりには作れないですよね。
ランデブー君が新車を買ったならば、しばらくは純正の足まわりで走ることになるでしょう、その上で次に交換したいタイヤや足まわり部品の予測が出来ます、硬いのが良いのか柔らかめが良いのか、希望を言えば整備工場のベテランさんが教えてくれますＺＥ☆ｗｗｗ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.60 ) |
- 日時： 2016/04/29 15:42 (au-net)
- 名前： ランデブー
- できれば、普通の軽のような乗りごごちがいいです。
ですが、自分は車高を下げてフロントスポイラー、アルミホイールなどつけたいのでそうなると乗りごごち悪くなるでしょうか？
例えば感覚的に、乗りごごち悪いとは
ダンプのようなみたいな
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| Re: 車が好きだ！ ( No.61 ) |
- 日時： 2016/04/29 16:40 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 大型ダンプはあれでいて現代のはキャビンが工夫されてるから乗り心地は意外に良いです、でもこれは大きさとか価格が全く違いますから同じ次元では語れません。
問題はハイエースの車体は大きく長い割には、路面からのショックをやわらげたり吸収したりする機構が贅沢な物付けるわけにはいかねえってことですかね。
ランデブー君の予測通りローダウンしたり極端な扁平タイヤ付けると乗り心地は路面の突き上げ感が増して悪くなります、これは同等のショックを短く薄いストロークで処理しなければならないからです、でないと簡単に車の底をこすってしまいます、スポイラーや足まわりを変えて最低地上高が小さくなったら、スポーツマフラーなどに変えて底を擦らないような工夫も必要です。
カスタム化は一部分だけ極端に強化すると、ろくな事にはならないってのも頭に置いておいて下さい、その反面ちょうど良い落ち具合とか硬さにチューニングすると、パニックブレーキ時のノーズダイブが少なくなったり、コーナーリング時のロールが小さくなったりと良い事もあります、車検対応できる地味に抑えた改造ってのが良いと思うけどな。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.62 ) |
- 日時： 2016/04/29 18:37 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど車高調はしたいんですよね。
スポイラーも、つけたいし
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| Re: 車が好きだ！ ( No.63 ) |
- 日時： 2016/04/29 19:04 (au-net)
- 名前： アジテイター
- 私の経験を参考までに書き込んでおきますと、トヨタ・アルテッツアに乗っていた時には、フロントスポイラーにサスペンション、及びアンダーバー等のセットを全て純正オプションで付けていましたが、元々最低地上高が小さい車でしたから、田舎の路面段差などで車のアゴを打つ事がありました。
現在はダイハツ・アルティスに乗っていますが、これもローダウンしています、純正オプションで、わずか２センチのローダウンですから、同じ車種と並べてドアミラーの高さを比べてみないと分からないほどの差ですが、大形セダンなので勾配のきつい坂道に進入する時に注意しないと底部分を擦ってしまう時があります（たいていが樹脂部品なのでたいしたダメージではありませんが）
慣れてくると段差を上手に乗り越える技術も身についてきます、しかし極端なのは危険です、知り合いに古いファエアレディＺのローダウン車で、電車の踏切を乗り越えられずに立ち往生した馬鹿が居ます、周囲に人が居て車を押し出してもらって助かりましたが、一歩間違えれば大惨事になるところでした、このようなデメリットも頭の中に置いておいて下さいね。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.64 ) |
- 日時： 2016/04/29 20:31 (au-net)
- 名前： ランデブー
- ですよね。
うちの家も坂が多くて
何センチまでセーフだとおもいますかね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.65 ) |
- 日時： 2016/04/29 21:18 (au-net)
- 名前： アジテイター
- これも難しい、車検に通るかどうかの法的なことは別にしても、道路の勾配や段差により扱いにくさは変わってきます、進入する坂道の間口が広ければ、車体の角度を大きく斜めにとれば進入可能ですが、狭いところではそうはいきません、また車体の先端から前輪までの長さにも影響されます。
具体的に言えば現役のスポーツカーであるトヨタ８６でもノーマルの最低地上高は１３０ミリです、スポイラーや低い位置のウインカーからも限界が分かりますよね、また昔のマツダＲＸ－７なども低い車であり、ノーズが長かったからアゴを打つ事が多かったです。
実に単純な解答で申し訳ないけれど、単に走るだけならば、お巡りさんに止められるほどのローダウンでも走れます、しかしコンビニで珈琲ぐらい買いたい、ある程度融通が利く気楽さで運転したいと思うならば極端なローダウンは避けるべきでしょう。
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| あのな ( No.66 ) |
- 日時： 2016/04/29 23:36 (docomo)
- 名前： ↓
- 何だかんだと言うても自分の直感に従えばエエねん、無茶できるのは若者の特権や。
車を通じて失敗や喜びを学ぶんや、机上の空論ばかりでは話は進まん。
車に限らず何事にも良い悪いはあんねん、女も男も同じや吟味し過ぎると旬は過ぎてしまうやろ。
直感や直感、若いうちは楽しまな。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.67 ) |
- 日時： 2016/04/30 13:27 (nkno)
- 名前： ゴンベエ
- あげ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.68 ) |
- 日時： 2016/04/30 18:14 (au-net)
- 名前： ランデブー
- なるほど、
ハイエースって新車でいくらくらいするもんなんですかね？
調べても中古しか出ないです。
あと、内装カスタムするとなるといくらくらい費用かかりますかね？
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| Re: 車が好きだ！ ( No.69 ) |
- 日時： 2016/04/30 19:09 (au-net)
- 名前： イチ
ハイエースの新車は、グレードによるけど、
330万～210万くらいだよ。
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| Re: 車が好きだ！ ( No.70 ) |
- 日時： 2016/04/30 22:40 (au-net)
- 名前： ランデブー
- 車体三百万ですか！？
あ、あと、もう一つ聞こうとしてたんですけど、
初心者がハイエース運転ってむずいですかね！
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| Re: 車が好きだ！ ( No.71 ) |
- 日時： 2016/05/01 00:27 (au-net)
- 名前： イチ
私、免許取る為の練習車として、
キャラバンで練習した(笑)
私は、新車の軽自動車買ったんだけど、免許取り立てで経験ないもんだから、不注意の小さな事故とか多かった。
初心者でハイエースは、車体が長いから難しいと思うけどね。
最初は中古買って、おもいっきり改造するのもいいんじゃない。私も女だけど、車高低くして乗ってた派だよ。夜中よく警察に止められたけどね。若いうちにしかできないことを私も勧めるよ。
↓さんの言うとおり直感大事だよ♪
内装カスタムはピンキリだよ♪
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| Re: 車が好きだ！ ( No.72 ) |
- 日時： 2016/05/02 15:11 (au-net)
- 名前： 匿名
- あげ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.73 ) |
- 日時： 2016/05/02 15:18 (au-net)
- 名前： 匿名
- 上げ
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| Re: 車が好きだ！ ( No.74 ) |
- 日時： 2016/05/02 16:40 (plala)
- 名前： ポミエ
- 失礼しまっす
あげ
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